10月11日下午4时,铁道部召开全路运输安全电视电话会议,盛光祖再次强调安全问题,坚决杜绝客车事故。州内海关、检验检疫、边防、公安部门增派的人员已抵达关累码头,与当地政府积极协作,确保回国船只和人员安全、便捷通关。 2001年,中国、泰国、缅甸,老挝签订了四国通航协议,大大地方便了四国之间的水路贸易。但是,随着水道越来越忙碌,安全也越来越成问题,金三角流域更是个危险地带。西双版纳州官方证实,今年以来,案发水域货船遭遇劫持案有近50起,以下是最有代表性的两起: “晚上9点左右,当时我们开车在前面,这两个车在后面,我们进小区大门需要减速,他们在后面刹车停住,然后我们就被打了。”前晚11点,在西山华府小区南门门口,头上包着纱布的杨女士说。 湄公河惨案发生已经过去了11天,滞留泰国的26艘中国船只、164名船员及其家属日前已经启程,沿湄公河经由水路回国,预计今天将陆续抵达云南关累港码头和景洪港码头。 衡阳有关部门利用组织的高压,强制双方和解,还不许当事人接受采访和发帖,威胁“否则一经查出,作免职处理”。“互殴事件”背后可能存在的用人腐败、班子矛盾、党内监督缺失等问题,却有可能不了了之。
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