货车司机说，“像这些志愿者这么折腾，耽搁的费用都要赔偿的。”

市人大副主任廖解生、副市长邹文辉、市政协副主席蔡敦诚以及省司法厅律师管理处、省律师协会领导出席了会议

为什么要请那么多的外国公司来一起开发呢？最重要的原因还是石油已经成为越南的重要经济支柱，越南方面的开发能力却不够，技术、资金都存在严重问题。越南从1990年开始变为石油出口国。2010年越南石油与天然气集团总收入为478.4万亿越南盾（1美元约合2.1万越南盾），约占当年越南国内生产总值的24%。但是和一开始遇到的情况一样，越南开采石油有很多技术难题，当年如果不靠美苏的帮助，根本开采不了。这是因为这些石油基本上都储存在花岗岩层，世界罕见。而且就财力来说，海上石油开采是一个高风险、高技术、高投入的产业，据测算，每钻井一米耗资约1万元人民币，而海上钢结构平台每平方米造价就高达两万美元，如此算来，建设一个中型的海上油田投资将在3亿到6亿美元之间，而一个大型油田总投资将高达20至30亿美元。越南单独开采没有这个实力。

移民并不可怕，我国台湾地区发展时同样经历过移民潮，当台湾富裕后很多人回乡奋斗，印度、韩国移民潮不在中国之下，对社会发展没有造成根本损伤。留学、到国外无需恐惧，让人恐惧的是绝大多数人的集体移民倾向，是精英阶层的集体大逃亡，是裸官现象的蔓延，是背后所折射出的财富与制度的巨大裂痕。

2001年，中国、泰国、缅甸，老挝签订了四国通航协议，大大地方便了四国之间的水路贸易。但是，随着水道越来越忙碌，安全也越来越成问题，金三角流域更是个危险地带。西双版纳州官方证实，今年以来，案发水域货船遭遇劫持案有近50起，以下是最有代表性的两起：

衡阳有关部门利用组织的高压，强制双方和解，还不许当事人接受采访和发帖，威胁“否则一经查出，作免职处理”。“互殴事件”背后可能存在的用人腐败、班子矛盾、党内监督缺失等问题，却有可能不了了之。

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