面对采访，陈光标也承认，这辆奔驰“确能卖二三十万”，但他认为用这些钱去捐赠，作用不大。二三十万，对富人来说作用可能不大；可对等待雪中送炭的穷人来说，或许能让他看得起病、上得起学，甚至或能买得起房。堂堂“标哥”，难道不懂得“聚沙成塔，积腋成裘”的道理？

这些毒品几乎可以肯定是毒贩劫持两只船后再转移到船上的。泰国当地媒体的报道中有一个细节，“华平号”上的毒品被掩盖在许多装满了水果和大蒜的袋子下面，从中可以窥见毒贩利用货物掩饰毒品的企图。…[详细]

很巧的是，据中国船员爆料，也是在9月底，一艘中国船只被缅甸警方强行征用来缉毒。有人猜测，被征用来缉毒的船很可能就是“文星号”，因为上面还有缅甸人，不过目前还没有任何证据能够支持这个说法。无论是不是一起事件，这些都让瑙坎很是恼怒。劫持中国船只是为了贩毒，而心狠手辣地杀害中国船员则带有报复和仇视的心理。…[详细]

　　仪征南京医科大学第三附属医院是一所集医疗、预防、教学、科研于一体的二级甲等综合性医院，是仪征市城镇职工医保、城镇居民医保、仪化公司医保和仪征市农村合作医疗的定点医院。(完)

这里是这些船员的生计所在，这里也存在着多种危险——绑架抢劫频繁、贩毒集团盘踞、跨境安全应急机制不完善、中国与东盟各国互通建设艰难等。如今四国在湄公河的合作只是初步停留在经济方面，在发生突发事件时却缺乏一个及时有效的应急机制，是酿成此次船员遇害悲剧的一大主要原因。而有分析认为，缅甸、老挝两国碍于各自的原因，能力有限，中泰两国应该承担起更多的责任。在国际航行要求不允许民用船员配备武器自卫，以及不能像打击索马里海盗那样派遣军舰护航的情况下，中国首先要考虑怎样加强和泰国警方的合作，因为在此流域有能力维护航道安全的就只有中国和泰国

　　以花钱、拉赞助等形式换取名头的交易一直半公开存在着。不仅是“中爱联”这样的“无证”社会组织，在不少领域，具备合法资质的社团、亦官亦民的协会、学会和其他名种名义的机构，都有类似利益链条存在。有名头的机构乐得将名头拿来设租，能忽悠的中间人以此寻租，有需求的人最后买租。这种模式存在已久，之前也不是没有丑闻曝光，但我们总是能发现，尽管链条中的各方，未必不知道那些被交易的荣誉、职位本身不具有真正价值，甚至很可能就是一场局，却总是有人愿意投入局中。结果是，即使一个“中爱联”倒下了，还会有新的“中爱联”涌现出来，以交易虚拟荣誉为主业的社会组织总是屹立不倒，非法交易链条始终不能截断。个中原因，岂不令人深思？

衡阳有关部门利用组织的高压，强制双方和解，还不许当事人接受采访和发帖，威胁“否则一经查出，作免职处理”。“互殴事件”背后可能存在的用人腐败、班子矛盾、党内监督缺失等问题，却有可能不了了之。

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