开了几个小时之后，车子停了下来。两个人下车威胁哭喊不停的黄玉玲：“再喊就杀了你，这地方杀了你没人知道。”大约6小时之后，黄玉玲被带到东莞的一处住宅中。简陋的房间里，除了一张床和一台电视机外，只有冷冷的地板。劫匪用透明胶带捆住了黄玉玲的手脚，堵住了她的嘴，将其丢在墙角。

泰国警方最早的确封锁过现场，还拘押了前去沟通的中国商人，处理这起惨案的行动非常迟缓，但是，泰国警方如此残忍地杀害中国船员动机是什么呢？仅仅是为了嫁祸佤邦吗？实在有点经不住推敲。不过最有力的证据还是在5日中午12点左右，“玉兴8号”船长突然用紧急广播呼叫，船长只说了四句话：“我现在在吊车码头！马上叫救护车！马上报警！有人受伤了！”如果真是泰国警察做的，船长怎么可能还要求报警。

　　监察部严厉问责自然有据可依，但市长的“责任区”内出了违法强拆致人死亡事件，市长向市民道个歉，这完全在情理之中，现在怎么变成了一种处分且需要从北京下达命令？如果上级不问责，市长就不道歉，如此市长也未免太矜持、太高傲，也太不近人情了。

　　事件发生后，荆州市委、市政府高度重视，当地警方立即控制现场，迅速立案侦查。荆州市公安局长张其宽指派分管刑侦的副局长向永虎指导勘查。经查：2011年10月13日，168专线车(牌号为鄂D19563)股东尚春梅(女，34岁)、吴俊(男，37岁，均为荆州区弥市镇人)与股东江成武(男，37岁，荆州区人)，因股权问题发生纠纷并引发打架，江成武被对方打伤。

衡阳有关部门利用组织的高压，强制双方和解，还不许当事人接受采访和发帖，威胁“否则一经查出，作免职处理”。“互殴事件”背后可能存在的用人腐败、班子矛盾、党内监督缺失等问题，却有可能不了了之。

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